2024年10月2日，货拉拉（国际品牌Lalamove）拟上市主体拉拉科技控股有限公司，向港交所提交了最新版招股讲解书，赓续冲击港股主板上市。

　　基本面合手续向好 商场份额稳步栽培

　　货拉拉2024年上半年的事迹发扬，比2023年更为亮眼。

　　财务绸缪上，2024年1-6月，货拉拉终了总营收7.09亿好意思元，同比增长18.2%。2021-2023年，货拉拉的营收由8.45亿好意思元增至13.34亿好意思元，复合增长率约为25.7%。

　　计算绸缪上，2024年上半年货拉拉平台促成超3.38亿笔订单，行家GTV高达49.92亿好意思元，较上年同期增长18.4%；平均月活商户约1520万个，平均月活司机约140万名；业务隐匿行家11个商场逾400个城市，2024年上半年境外收入为总营收孝顺9.3%。

　　依据弗若斯特沙利文连接统计，按闭环货运GTV估量，货拉拉在行家的商场占有率约53.9%，是数字货运行业龙头。招股书清晰，货拉拉远离是行家闭环货运走动总值最大的物流走动平台、行家闭环货运GTV最大的同城物流走动平台、行家平均月活商户最大的物流走动平台，以及行家已完成订单数目最大的物流走动平台。

　　闭环走动赋能增长 多元化计谋合手续发力

　　窜改性的闭环走动营业格式是货拉拉得以内生增长的最进击身分。货拉拉接纳平台和轻金钱格式，通过平台来集中商户及司机，终了从线高下单到智能订单匹配、自动播单再到售后奇迹的闭环走动。弗若斯特沙利文连接清晰，货拉拉是中国惟一，亦然行家少许数每年产生跨越10亿好意思元闭环货运GTV的数字货运平台之一。

　　图：闭环平台走动经过

　　这种闭环走动格式的中枢逻辑在于，先通过保险司机利益的样式筛出了一批欢畅陪伴平台的优质运力，有了运力保险就能比竞争敌手更褂讪地连续用户偶发的需求，随后通过详尽化运营进一步栽培司机和用户的品牌忠心度，从而酿成了一个正向响应的轮回。

　　对司机来说，不错把柄自己偏好实时间安排有遴荐地接受平台保举的运载订单，从而领有更机动的职责时间和更高的收入契机。对用户来说，方便的一站式体验无疑是遴荐货拉拉的重要原因，这对栽培客户留存率及培养用户始终黏性格外有意，旷日经久，也能匡助货拉拉赢得商场份额。

　　在存量业务的基础上，货拉拉正寻找或者期骗既有资源，栽培车货匹配效果、裁汰双边客户成本的新业务场景。

　　跟着滴滴货运、满帮、顺丰同城和哈啰出行接踵加入赛说念，中国内地商场仍旧是恭候洗牌的多方争霸的场合。在增速放缓的存量期间，被迫防患显豁不是最优解。因此，货拉拉频年来在作念深同城货运业务基础上，积极探索多元化业务，束缚拓展输送货品类型、拉长运载距离、膨胀运载样式，养殖出跨城货运、搬家、零担、跑腿等业务，为其构建物流生态圈提供有劲撑合手。同期，货拉拉针对不同类型客户推出了千般化的升值奇迹，比如面向司机的调解购车和租车奇迹。

　　2018年，货拉拉运转在华南地区进行跨城货运试点，在集中资料货运的运力资源、拓展新客群、探索新的瓦解绸缪和计价门径后，货拉拉在2020年追究将跨城大车货运行为沉静业务线发展，结果2024年6月30日已马上膨胀至宇宙逾250个城市。

　　早在货拉拉创立之时，便有着“出海”的基因。2024年上半年，公司中国境内的多元化物流奇迹收入约为2.16亿好意思元，同比增长40.68%，升值奇迹收入约0.46亿好意思元，同比增长15%。公司的境外收入约为0.66亿好意思元，同比增长24.1%。

　　招股书清晰，结果2024年6月30日，货拉拉业务范围已隐匿中国内地、中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉在内的行家11个商场，超400座城市。

　　由此可见，在多元化和行家化双线并举的计谋鼓励下，货拉拉的定位果决从“同城+即时+整车”的同城货运平台，摇荡为“空洞性互联网物流商城”。

　　数智化转型再上新台阶 线上浸透率合手续栽培

　　据公开数据清晰，刻下行家公路货运商场开销高达数万亿，行业数字平台浸透率却不高。2023年，行家唯独2.1%的公路货运GTV通过数字平台促成，其中仅有22.9%来自闭环走动。

　　与客运行业比拟，货运行业数字化存在诸多“非标”挑战，贵寓清晰，现在国内货运车辆尺度化率不及50%，各种货车车型高达2万多种，厢式货车占营运货车比例也低于泰西国度。国内公路货运商场供需两头主体踱步、畛域较小，说念路运载企业中90%为个体业务，走动一样由“熟东说念主”间完成，一样需要经过货代、黄牛等屡次“倒手”，增多了走动成本。据智研酌量研报，国内同城货运行业的CR10（行业集中度指数）仅为3.5%，与之酿成赫然对比的是，好意思国零担商场CR10已跨越70%。

　　货拉拉以科技赋能为撑合手，引颈数字货运新增长点。而这，恰是处置以上千般行业痛点的重要塞方。

　　2019年后，货拉拉运转打造“智谋大脑”系统，多维度低成本大畛域地获取基础数据，通过大数据分析和机器学习算法得到东说念主物、场景和业务经过的精确画像，处置中枢的资源优化建树问题，终了“东说念主、车、货、路”的精确匹配。该系统每天能处理百万级订单与几十万名司机之间的即时辰拨问题，并通过AI和IoT技艺改善司机和乘客的订单体验。

　　贵寓来源：招股讲解书

　　同期，货拉拉自研了寂静拉车载IoT智能硬件拓荒，可通过多路录像头、GPS 等传感器全主见网罗车内环境和货色数据，实时跟踪和分析车辆、司机和货色的数据，收复司机和货主纠纷场景等，确保货运过程中的安全与透明度。

　　此外，货拉拉远离于2021年和2022年赢得了互联网舆图奇迹乙级禀赋和甲级禀赋，可为货拉拉和第三方提供自主开发的舆图奇迹。现在，货拉拉在舆图能力拓荒上还是完成行业源泉的舆图定位、检索能力的自建，或者撑合手选址、计价、分单、导航、热力求、碰头及围栏等多个不同场景，从选址到计价再到碰头，基本已终了货运全经过赋能。

　　频年来，货拉拉束缚加大研发参加并大量引进技艺东说念主才。2021年于今，公司还是参加数十亿东说念主民币的研发参加，2022/2023/2024H1的研发用度高达1.97/1.75/0.8亿好意思元，基于合手续的研发参加，货拉拉终了物流数智化的全面升级，进而鼓励通盘这个词行业效果的栽培。

　　把柄弗若斯特沙利文数据估量，受合手续城镇化、新兴零卖营业格式及物流基础表率的鼓励，2023-2028年，中国同城货运和跨城货运将远离以9.8%和4.4%的复合年增长率稳步增长，前者的浸透率有望栽培超3个百分点至7.2%。

　　货拉拉束缚深挖货运物流新场景新需求，通过海量运力、科技赋能等样式，显耀提高了配送效果和奇迹质地，为企业打造高效高质的物流供应链体系，助力货运物流行业转型提速。

　　2024年4月19日，证监会发布了5项本钱商场对港调解措施，其中包括支合手内地行业龙头企业赴港交所上市。在科技赋能和政策的有劲撑合手下，行为数字货运龙头的货拉拉有望加快冲刺港股IPO。

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